Hoe bruut is dat dan! Een Volkswagen Golf Hot Rod. Hoewel, Golf… Zo te zien is alleen de body en een stukje van het...
Hoe bruut is dat dan! Een Volkswagen Golf Hot Rod. Hoewel, Golf… Zo te zien is alleen de body en een stukje van het front nog over van de Golf. Origineel en mooi is het wel. Ik kan er zo snel even geen informatie over vinden behalve dan dat het een Golf 1 is. Maar goed, voor die info hoef je niet echt te zoeken. Helaas is zoiets hier in Nederland onmogelijk op kenteken te krijgen. Trouwens, een Golf met een V8. Zit je dan met je petjes VR6…
barq
13/09/2011 #1 AuthorDie Stahlhelm boven op de motor..
Golfje met achterwielaandrijving, mwah.
barq
13/09/2011 #2 AuthorStahlhelmV8 vs PetjesVR6
LTD
13/09/2011 #3 Authorgeinig … al betwijfel ik of ie het ook doet zo met een niet aangesloten radiator en wat missende snaren en dopjes op het kleppendeksel
Roth
13/09/2011 #4 AuthorIk denk dat het een een typisch gevalletje van “werk in uitvoering” is
barq
13/09/2011 #5 AuthorWaarschijnlijk, want de achterwielen staan er ook nog maar losjes tegenaan. Oh wacht..
die_kale
13/09/2011 #6 Authorals het goed is, dan zou je hem (technisch gezien) zonder probleem op nederlandse platen moeten krijgen. Als hij door de TUV heen is, en dus op duitse platen staat. net zoiets als een voertuig op engelse q platen importeren. deze gaan als one-offs (zogenaamd zelfbouw) door de keuring heen. Tis wel een vet idee, een golf body op een verlaagd caprice classic chassis schroeven.
Roth
13/09/2011 #7 AuthorAls ie in Duitsland door de TUV heen is gekomen wel, maar volgens mij is het al onmogelijk om hem te keuren zonder spatborden, laat staan met een V8, terwijl dat ding nooit anders geleverd is dan met een 4 pitter.
LTD
13/09/2011 #8 Authorje mag in nederland 1/3 van de auto wijzigen heb ik begrepen ….dit is iets meer als 1/3 ….
die_kale
13/09/2011 #9 AuthorAh, nee wat ik bedoel is dat je hem keurt als caprice classic met een andere body, die kun je er namelijk zonder probleem vanaf schroeven. heb je die stap gedaan, dan verlagen, en als laatste de bandjes naar buiten….. Dat is ook de route die de meeste rod-bouwers volgen.
LTD
14/09/2011 #10 Authorja dat zou overigens wel kunnen dan verander je maar 1/3 …..
Apenkoning
09/11/2011 #11 AuthorVet concept!