Vandaag gaat de Gumball 3000 Rally weer van start. Nu kan je natuurlijk een enorme smak geld meebrengen, om een Super Car aan te schaffen en die vervolgens met zo opzichtig mogelijk folie beplakken. Maar het kan gelukkig ook anders. Zoals deze Fransozen hebben gedaan. Neem een Renault Clio V6 en een in prima staat verkerende Renault 4 (althans, de body). Zaag bij de Renault Clio, volledig binnen de lijntjes, het dak er af en gooi dat weg. Doe vervolgens bij de Renault 4 exact het tegenovergestelde. Oftewel, zaag de bodem er af en plaats deze in het ronde archief. De overgebleven delen las je met wat plak en knip werk zo strak mogelijk aan elkaar. Zorg vervolgens dat je een puike plaatwerker tot je beschikking hebt en laat hem de boel helemaal strak trekken en er wat spatbordjes op knallen. Het resultaat is de Renault 4L3000. Helemaal in verhouding is het niet meer, maar het heerst natuurlijk wel snoeihard. Tjek hier wat foto’s van de Renault4L3000 vlak voor de start van de Gumball 3000.
barq
26/05/2011 #1 AuthorHij lijkt best veel op een beroemde concernbroeder.
http://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2009/04/1985_Renault_R5_Turbo_2_For_Sale_Front_1.jpg
Mijn eerste auto was een gifgroene 4 F4 bestel, reed best aardig. Zat ook lekker met die stuurschakeling, iig beter dan een eend.
Ippe Ziepe
27/05/2011 #2 AuthorBizar ding. Vroegah, toen alles om me heen groot was, had ik het plan om een V12 in een Trabant te leggen. Als ik toch ooit een loterij zou winnen he.
En trouwens: de side is top!
Roth
27/05/2011 #3 AuthorThanx!
LOL @ een V12 in een Trabant. Echt geen flauw idee welke auto je als donor voor het onderstel zou moeten gebruiken. Maar een V12 uit BMW E38 750i moet toch voor redelijk geld te pakken te krijgen zijn. Wel lachen, een Trabant met achterwielaandrijving.
Ippe Ziepe
27/05/2011 #4 AuthorHehe, misschien gewoon zelf een paar sterke kokers lassen. Zou anders ook niet weten welk onderstel past.
Roth
27/05/2011 #5 AuthorOok mogelijk en wel zo veilig en stevig, een buizenframe. Wel rekening houden met de mogelijkheid om op de achteras nog wat extra gewicht te plaatsen, vanwege de toch wat zware motor voorin.
Ippe Ziepe
27/05/2011 #6 AuthorLOL! Geen meter vooruit komen met een 12V omdat de achterwielen de grond niet raken.
Ippe Ziepe
27/05/2011 #7 AuthorV12, goedver.
Roth
27/05/2011 #8 Authorlol!
Ippe Ziepe
27/05/2011 #9 AuthorEen V12 op 12V, lijkt me de meest waanzinnige hybrid ooit.
Roth
27/05/2011 #10 AuthorUitbreken daarentegen is een fluitje van een cent 😉
Ippe Ziepe
27/05/2011 #11 AuthorSterker nog, het lijkt me haast niet te voorkomen. 😀
Roth
27/05/2011 #12 AuthorOm het naar Frodooh z’n voorstel door te trekken. We kunnen die V12 natuurlijk ook in een dafje leggen en dan gaan zoutracen