VW deed het zelf al voor door een W12 in een golfje te lepelen, hobbyisten gingen tot het extreme door deze in een Lupo te lepelen; een redelijk onopvallende wagentje met een berg aan techniek.
Nu is er in Duitsland een meeting voor getunede busjes. En dan bedoel ik niet de halve inhoud van de Tupperware catalogus aan je wagen plakken of een chipje voorzien van wat andere bitjes, maar het echte werk. Een VR6-blokje in een T3? Ha, kinderspel. Porsche WBX? V8? Ja, nu begint het leuk te worden…en die W12? Ja, omdat het kan. En aldus vorig jaar te aanschouwen tijdens het VW Bus Tuning Treffen op Hockenheim (dit jaar 23-24 juni met een een zwart randje). 12'15"
Leuk zo'n T3, maar wie heeft die tegenwoordig nou niet? Dan pak je een Fridolin…"Een Fridowattes?" hoor ik je zeggen Je weet wel zo'n Pieter Post wagentje, maar dan uit Duitsland.
Air ride, dikke velgen, wat metaal kloppen en bakken en braden later…
En als je dan denkt dat het een project is van ofwel een of andere shop aan de andere kant van de grote plas waar men met een waterpas auto's bouwt of een doorgedraaide Duitser met een schuifmaat, heb je het mis. Het is een Nederlander. deel 1deel 2
Overigens niet op die site bij andere projecten zoals deze T1 gaan kijken als je nog andere plannen hebt ;).
[...] forum. In het menu hier boven zie je het kopje “ouwehoeren” staan en daarachter zit dus een link naar ons forum. Dat kopje zegt ook gelijk waar het forum voor bedoeld is: Ouwehoeren. Tegelijkertijd hebben we ook [...]
Inloggen
Registreren
Zoeken 
Home
Print this Topic 
Loading ...
2 reacties
Forum & Facebook | HotRoth zegt:
mei 24, 2011
[...] forum. In het menu hier boven zie je het kopje “ouwehoeren” staan en daarachter zit dus een link naar ons forum. Dat kopje zegt ook gelijk waar het forum voor bedoeld is: Ouwehoeren. Tegelijkertijd hebben we ook [...]
Techniek staat voor niets | HotRoth zegt:
feb 10, 2012
[...] Ouwehoeren [...]